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无摩时代我们的生活会怎样

发布时间:2018-10-10 14:41:12

无视禁摩令,昨天中午,一辆摩托车在中山大道横穿马路。 交警在被查扣的摩托车后座喷白色标识,车主缴纳罚款可领回车辆。 禁摩后,市民纷纷选择骑自行车出行,自行车行生意兴旺。

城中村住户:出行不太方便

“搭‘摩的’两三分钟,步行得20分钟”

虽然番禺区并未禁摩,但隶属番禺的广州大学城所在地——小谷围岛,由于其特殊性也被列入禁摩区域。15日缓冲期已过,岛上的数千摩托车基本绝迹,今后“无摩”可乘,3000余村民感觉出行不便。  小谷围面积大,平时当地村民的主要交通工具之一就是摩托车。村民吴先生坦言,地铁4号线只有南北两个站,岛内中央地带及东西地带占据全岛三分二的区域无法乘坐地铁。而分布在岛上的公交线路也颇让人不适应:小谷围岛在番禺区,但通往番禺的公交车只有一辆;其它车辆站点分布太疏,有些车半个小时都没有一辆。  据了解,目前大学城内有6家公交公司、16条线路共290多辆公交车,但相对岛内人员巨大的出行需求,公交公司和地铁提供的服务还是难以满足。  除此之外,记者还寻访了天河区棠下、白云区马务等城中村,当地一些居民多抱怨:“原来我每日坐摩托车花两三分钟就可以从住地出来坐公交车,现在步行要花上20多分钟!”

郊区楼盘业主:排起长龙等车  “以后得调整时间,更早出来乘车”

除城中村受禁摩影响外,郊区一些新建社区和楼盘也要重新调整出行方式。昨日,记者来到岑村路周边一大型楼盘。小区管理人员介绍,这里已入住400多户,初步统计,其中三分之一的业主自己有车,剩余的大部分业主只能靠接驳的公交车,以及曾经的交通工具——摩托车。  家住岑村在天河科技街工作的李王先生说,这里出租屋房价便宜,距离天河中心区域大约20多分钟车程,因此不少同事都选择住在这里。“每天早上上班高峰期都可以看到上百人排队等车的场面。”李先生笑着说,“有时候起床晚了,自己就会搭摩托车去上班,路费五六元,方便还能保证不迟到!”禁摩后,排队等车的场面更加壮观,可达200余人同时等公交车,李先生说,“以后只有调整起居时间,更早去坐车了!”  据了解,从岑村周边开往市区的公交车共有5条线路,分别是234路、78路、46路、135路、20路。这些公交线路一般运营时间为6时~22时许,22时后,当地居民将面临无公交车可坐的尴尬。而且岑村路段狭窄、路况较差,基本上没有出租车夜间专程前来载客,所以夜间出行都依靠摩托车。

公交车乘客:高峰时段更拥挤  “为了挤公交,提前吃晕车药”

原来乘摩托车上下班的打工族,今后只能搭乘公交或地铁。但在公交线路配套少又没开通地铁的区域,上班族只能挤公交车。不少人笑称,这是每天的“晨练”和“晚操”。  以白云区同和地区为例,这里住有大量的流动上班族,但从同和到市中心天河城、岗顶等地,只有一条公交线路——296路,昨日的296路比往常更加拥挤不堪。  昨日早上7时45分许,同和站总站前看不到一辆摩托车,赶着上班的乘客自发排起20多人的长队,296路到站后,乘客鱼贯而入。紧接下来,296路车依次经过南方医院站、157医院站和梅花园站。每个站点都会挤上来十多人,到梅园新村之前,整个车厢里已没有空地,只见黑压压一片脑袋。后面一些站点的乘客只好放弃,焦急地等待下一辆。  车行至天平架,上车的乘客开始减少。在天平架附近上班的吴小姐说,以前她都是乘摩托车上班,没有想到乘公交车上下班如此拥挤,“有些乘客挤不上车,只能眼睁睁地看着车走,说不定得迟到!”这位吴小姐说。  不少多年来首次乘公交上班的市民都叫苦不迭。一位乘客说,因为她晕车,原来都是骑摩托车上班。昨天为了挤公交,已提前吃了晕车药,还是痛苦难熬。“贴钱买难受,明天开始踩自行车算了!”不少市民这样抱怨。

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