您的位置: 长治信息港 > 网络

地铁打铁关站可与水上巴士无缝换乘

发布时间:2019-04-11 02:24:41

综合体内有千余个停车位附近有12条公交线路

昨天获悉,调整后的杭州地铁一号线打铁关综合体(原艮山门站综合体)控制性详细规划方案近日得到了市政府批复,这意味着地铁1号线艮山门站上盖物业综合体建设条件成熟。

目前,前期工作正在开展中,具体开工时间还未确定。昨天,商报连线设计方之一——浙江绿城建筑设计有限公司,了解打铁关综合体设计方案相关细节。

打铁关上盖物业综合体位于下城区区级中心——和平会展旅游商业中心区南侧区块,在地铁1号线和5号线交会点艮山门站辐射范围内,总用地面积约6.7万平方米,总建筑面积约为54万平方米(其中地上约37.5万平方米,地下约16.5万平方米)。

浙江绿城建筑设计有限公司执行总经理黄宇年介绍,打铁关综合体设计方案一个大的方向是注重与地铁站、周边物业商业的配套与衔接。

地面部分环卫洒水车厂家
,以东新路为界手机APP定制
,西面规划了4幢100米高,层的甲级写字楼;东面规划1幢甲级写字楼。两边还各有一幢6层高楼,业态定位为大型购物中心,两楼之间用一条空中走廊连通。

地铁口不远处,规划了一个7000平方米的公交停车场和一个拥有12条线路的公交中心站。

地下部分有4层,开挖深度达15米,除了地铁站占去的空间外,设置一个有1000多个泊位的公共停车场。

黄宇年说,艮山门是杭州东部门户系船柱厂家直销
,周边商业、居住区密集,人流量巨大。因此在设计方案中,公共交通配套占据很大比重,地铁人流与公交车、出租车、公共自行车、水上巴士能够实现无缝衔接换乘。

比如有个特色鲜明的“水陆换乘”方案,设想在上塘河设置一处码头,上岸后,一条专用的通道通往综合体购物中心并与地铁站地下空间联通。

设计规划还融入了时下非常流行的“绿色建筑概念”,综合体所有建筑物顶楼平台上,都设计成“屋顶花园”,种植绿色植被和花卉。

当然,作为大型商业综合体,它的商业特色也必不可少。综合体群楼配合周边的上塘河、打铁关河与东新河,打造一个小型的“运河广场”,在东新路以东的东广场,业态以酒店、娱乐业为主;东新路以西的西广场,考虑商业与餐饮、百货、影院相结合。沿河也规划了一系列的商业业态,如餐饮和商业活动空间等。

猜你会喜欢的
猜你会喜欢的